Accionamiento hidráulico eficiente para el sistema de embrague
La evolución de las tecnologías automotrices y los requerimientos de los fabricantes han impulsado la adopción de sistemas de accionamiento hidráulico del embrague, los cuales ofrecen mayor eficiencia, confiabilidad y confort frente a los sistemas mecánicos tradicionales con cable (chicote).
Los sistemas hidráulicos permiten un esfuerzo de pedal más bajo y constante, además de una mayor flexibilidad de diseño. Asimismo, utilizan materiales más ligeros y compactos, logrando reducciones de peso de hasta 70% frente a sistemas mecánicos, lo que facilita su integración en aplicaciones de equipo original.
En respuesta a esta tendencia, Valeo ha desarrollado una amplia gama de componentes hidráulicos para embrague:
En un sistema semi-hidráulico, el CMC genera presión hidráulica para accionar un CRC, el cual impulsa la horquilla y permite la interacción con un collarín mecánico.
En un sistema totalmente hidráulico, el CMC acciona directamente el Collarín Hidráulico (CSC), eliminando la horquilla y el collarín mecánico convencional.
El CSC integra un cilindro hidráulico y un rodamiento de desembrague en un solo componente. El collarín hidráulico entra en contacto directo con el diafragma del plato de presión, lo que aumenta la eficiencia del sistema y reduce el número de componentes.
Gracias al uso de materiales plásticos de ingeniería y diseños optimizados, el peso del sistema hidráulico y sus subconjuntos se ha reducido significativamente, contribuyendo a menores costos, mayor confiabilidad y mayor vida útil.
Para garantizar un funcionamiento correcto del sistema, se recomienda sustituir el líquido de frenos cada vez que se reemplaza un embrague con accionamiento hidráulico.
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