Collarín hidráulico de clutch (CSC)

Accionamiento hidráulico eficiente para el sistema de embrague

La evolución de las tecnologías automotrices y los requisitos de los fabricantes han impulsado la adopción de sistemas de accionamiento hidráulico del embrague, los cuales ofrecen mayor eficiencia, confiabilidad y confort frente a los sistemas mecánicos tradicionales con cable (chicote).

Los sistemas hidráulicos permiten un esfuerzo de pedal más bajo y constante, además de una mayor flexibilidad de diseño. También utilizan materiales más ligeros y compactos, logrando reducciones de peso de hasta 70% frente a sistemas mecánicos, lo que facilita su integración en aplicaciones de equipo original.

En respuesta a esta tendencia, Valeo ha desarrollado una amplia gama de componentes hidráulicos para embrague:

• Cilindro Maestro de Clutch (CMC)
• Cilindro Esclavo de Clutch (CRC)
• Collarín Hidráulico (CSC)

En un sistema semi-hidráulico, el CMC acciona hidráulicamente un CRC, el cual impulsa la horquilla y un collarín mecánico.
En un sistema totalmente hidráulico, el CMC acciona directamente el Collarín Hidráulico (CSC).

El CSC integra un cilindro hidráulico y un rodamiento de desembrague en un solo componente, eliminando la horquilla y el collarín mecánico convencional. El collarín hidráulico entra en contacto directo con el diafragma del plato de presión, aumentando la eficiencia del sistema y reduciendo el número de componentes.

Gracias al uso de materiales plásticos de ingeniería y diseños optimizados, el peso total del sistema hidráulico se ha reducido significativamente, contribuyendo a menores costos, mayor confiabilidad y mayor vida útil.

Para garantizar un funcionamiento correcto del sistema, se recomienda sustituir el líquido de frenos cada vez que se reemplaza un embrague con accionamiento hidráulico.

Principales beneficios

• Diseño bajo especificaciones OEM
• Menor esfuerzo de pedal
• Eliminación de horquilla y collarín mecánico
• Mayor eficiencia del sistema hidráulico
• Larga vida útil